да уже лет 5 такой спам идет

По сути это уже есть юридическое признание, что Крым не Украина.

Заводы в Керчи представляют собой руины + невыплаченные зарплаты рабочим за год. Укртелеком и Крым Энерго находятся в процессе модернизации. Оборудование и линии в крайне отбветшалом состоянии были. Так что впору самому ринатику иск выкатывать за необходимость больших вложений в обветшалую инфраструктуру

То есть, хитрый план свидомитов я так понимаю: сейчас они заключат договор с "оккупантом" на поставку угля, Россия - щедрая душа - уголь тот поставит добросовестно, а потом это уголь они конфискуют, а платить, как и всегда, откажутся.Ещё и компенсацию потребуют!

Да, собственно, и до 2014 года в Крыму гривну называли рублем

Уважаемый автор! Прежде чем строчить всё подряд разберитесь в теме.
1. "Частное ООО РТ Инвест Транспортные системы" - дочерняя структура ГК "Ростех". Т.е. госструктура.
2. Введение платы совмещено с отменой транспортного налога для данных категорий транспортных средств. Концепция "Пользователь платит" предполагает - больше едешь - больше платишь, вместо усреднённого налога.
3. Основной аргумент - компенсация вреда от грузового транспорта дорожному полотну. Остальное лирика. Но! Контроль маршрутов и отдельных транспортных средств будет. Некое "ООО", как ОПЕРАТОР отвечает за эксплуатацию ИТ систем в соответствии с Концессионным законодательством. А данные передаются их владельцу - Минтранс, Раосавтодор, Ространснадзор и т.п.

Поткин - очень гусская фамилия.

И каким боком с убийством связаны обыски в офисе телеканала? Тогда искали видео с митинга.
Что убийца не поделил с медиками?

какой-то неправильный хакер

автор несколько все приукрасил, проблем хватает, но позитивных моментов намного больше. Крым- наш.!!!

для тех, кто кричит о кабеле в Крым, предлагаю забыть что проброс кабеля через речку к своей баньке на другом берегу и проброс силового кабеля 110 кВ что то близкое.....по сути.......
длина подводной части - минимум 7 км, это значит минимум 70 барабанов кабелей, а скорее всего 100-150 кусков, которые должны соединятся между собой муфтой. Муфта делается не быстро, кабель высокого напряжения маслонаполненный с колбой из свинца и защищен броней. На одну муфту нужно около неделю. а таких соединений нужно минимум 100-120 штук.
Это без КРУНов и воздушных линий передач, которые еще нужно сделать.
Минимум два года работы.
Быстрее можно было бы построить парогазовые установки. Возможно, что это привело бы к дефициту энергии и веерным отключениям этой зимой. Но как миниму половина мощности была бы своей.
Оперативно, можно было бы к началу 2015 года запустить одну-две таких установок, начав работу еще в апреле. Но это не было сделано.

Надо АЭС строить

Кстати про него.
"....В минувшую пятницу петербургская компания "Мангуст" отправила из Новороссийска в Симферополь первый контейнеровоз.....
Первый пароход загружен пустыми контейнерами. В них в РФ привезут экспортную продукцию Крымского содового завода, принадлежащего украинскому бизнесмену Дмитрию Фирташу...."
Деловой Петербург 09/09/2014

Крым. Керчь. 21:57 вечера. Свет есть.

опять они со своим ЛОХОкостом носятся

90% россиян, будь у них стабильная удаленная работа, уехали бы из России, из них почти 13% - в США, об этом свидетельствуют результаты опроса проекта Путешествия Mail Ru и Free-lance ru.

При этом пляжи Гоа привлекают только 2% россиян, мечтающих о фрилансе - говорится в пресс-релизе, переданном Корреспондент net-Бизнес.

Большинство опрошенных (87,2%) предпочли бы работать за границей, имей они стабильную удаленную работу. На родине пожелали остаться только 12,8% россиян.

Почти половина граждан России (43,7%) хотели бы перебраться в Европу, и из них 12,2% - во Францию и 8,7% - в Великобританию. В Азию переехать пожелали 21,2% респондентов, из них 7,3% хотят в Тайланд, 6,6% - на Бали. Удаленная работа в США привлекает 12,7% участников опроса. Еще 9,5% выбрали "другую страну". Китай, а также Инди

Какой на хрен северный поток? Да он пустой стоит. И южный, если даже достроят, будет пустой. С такими миллеро-пупинскими ценами, они скоро это "народное достояние" себе в одно место закачивать будут. Недаром подписано распоряжение правительства, перевести весь общественный транспорт на газовое оборудование. Раньit это было "опасно". Но, ради выгоды, чего только не сделаешь. Успокойтесь, защитнички грабителей миллеров-сечиных. Вас за быдло держат и правильно делают. А тем временем, электрпоэнергтя в Украине стоит на наши рубли- 1 руб. Газ для населения- 3 рубля, у нас в южных районах - 5. Заглохните, уже дебилоиды тупые. Не видать вам южной трубы, как и северной, пустой.

Хохлы совсем оскотинились. Россия предоставила Украине возможность в упрощенном порядке переправлять товары через нашу границу. А теперь видя, что Украина выбрала путь интеграции с ЕС, Россия собирается ввести для всех одинаковые условия. И хохлы начали визжать, что их лишают льгот и ставят в один уровень с ЕС, не этого ли вы хотели?

Ах да, и прогнозы свои себе в очко засуньте :D

у нас об Автовазе отзываются так же, как о Пастернаке: не читал, но осуждаю
Господа ВАЗообсиратели, а попробуйте сначала хотя бы проехаться на той же Приоре
поговорить с людьми, которые имеют реальный, подчеркиваю - реальный, а не со слов соседа, опыт эксплуатации вазовских машин.
езжу сам, ездят многие знакомые - и по стоимости владения вазовские машины оказываются гораздо дешевле иномарок-одноклассников
и надежность машин весьма заметно улучшилась за последние 10 лет.
за 3,5 года эксплуатации , 170 000 пробега - только работы по регламенту - обычная Приора с кондюком
предыдущая машина была форд фокус - до 100 000 км не доездил , продал , надоело деньги на ветер выкидывать