Как-то странно считает автор... Зарплата и сырье, амортизация и прочее не из прибыли оплачиваются, а входят в себестоимость. Надо самому покопать эти цифры... Хотя конечно, социальной справедливости это не очень добавит.

Сколько посадка-взлет, дозаправка самолёта и задержка следующих рейсов стоят, интересно? Наверно квартиры в Кировске и не хватит...

Страховать надо дорогостоящую технику. Тем более на период учений. Тем более если учения в международных водах. Осторожно тренироваться воевать не выйдет.

В Турции первые же встреченные русскоговорящие люди были с Украины. Поговорили, рассказали о впечатлениях, об особенностях отеля и города. Пожелали хорошего отдыха. Ну разве что не обнимались). Мовы не было слышно вообще ни разу, хотя гривны при расчетах у людей в руках видел.

Через пару дней здесь же будет очередная статья о том, что роботы скоро займут 80% рабочих мест, мы будем трудиться 3 дня в неделю, а на пенсию выходить в 40 лет и путешествовать по миру. Причем фамилии экспертов будут те же. Пора бы уж определяться как-то)

Почему был выбран какой-то частник, которому негде даже хранить то, что реставрирует? Что за реставрация, на которую надо всего несколько дней— забрать со стоянки хотел в начале апреля, а День космонавтики 12-го? Даже если и так, зачем вообще оставлял на стоянке — взял бы из Музея попозже и сразу в работу.. Тотальная безответственность и пофигизм!
СК! Для Вас работенка есть!

Завод «Мотор Сiч» производит почти ВСЕ двигатели для российских вертолетов: Ми-8, Ми-171, Ми-24, Ми-35, Ми-26, Ми-28, Ка-27, Ка-29, Ка-32, Ка-50, Ка-52… Россия сама может сделать в год от силы 50, а до 2020 им нужно 3000 двигателей (2 на один вертолет и 1 запасной)
Завод «Мотор Сiч» производит так же двигатели почти ко всем гражданским самолетам России: Ил-18, Ил-38, Ан-8, Ан-12, Ан-24, Ан-26, Ан-30, Ан-32, Ан-72, Ан-74, Ан-124, Ан-140, Ан-148, Бе-12, Бе-200, Як-40, Як-42.
А еще ВВС России кровно заинтересованы в военно-транспортных самолетах киевского ГП «Антонов». Особый интерес у военных – к совместному серийному производству Ан-70 и Ан-124: Руслан. Ил -76 даже близко не может закрыть эту нишу и в России аналогов не производят."

Поигрались сами с ракетками?

Война согласно международному праву отменяет все действующие между воюющими сторонами договоры. После войн 1905 и 1945 годов ссылаться на трактаты середины 19 века могут только японцы...

Все ОК! только у пушки не стУпор , а стОпор. А в ступор она загонит противника, когда постреляет

Чтобы не ссорить Грузию и Турцию, Россия приняла решение присоединить Аджарию)

Новый дом снесли, а на заднем плане послевоенные двухэтажные дома чуть ли не с печным отоплением...

Весьма странно на фоне рекордного урожая...

Надо нарастить выпуск гражданских машин хотя бы до 100.

Только слово "эскиз" в заголовке все же употреблено неграмотно. Надо - "эскизный проект". Это не рисунок, а очень большой объем тех. документации, обосновывающий и фиксирующий концепцию комплекса.

Кто-нибудь внятно объяснил:
1.Почему нельзя вернуть законодательно обязательную продажу выручки экспортерами? Почему ЦБ не предлагает эту меру?
2. Чтобы обрушить рубль, "крупнейшим финансовым игрокам мира" надо выбросить на биржу огромную рублевую массу. Рубль не является конвертируемой за рубежом валютой и вне России нет значительного количества рублевых средств. Следовательно сделать вброс можно было только через российские банки, подконтрольные ЦБ России...
3. Почему г-жа Набиулина до сих пор не подала в отставку?

Экспортеры (большинство полугосударственные компании) придерживают валюту, а налоги и зарплаты выплачивают за счет кредитов, которые берут в дешевеющих рублях. Почему не вернуть обязательную продажу хотя бы 50% валютной выручки? Свистопляска с курсом стихнет. Задолбало это все, откровенно.

Вернуть обязательную продажу валютной выручки и всего делов! Хватит уже тянуть с этим.

Значицца так:
1. СНТК "Кузнецов" - крупнейший на территории СНГ производитель авиадвигателей и газоперекачивающих станций для газопроводов с постоянно растущим объемом производства и не умрет без реализации НК-33 для переделки их американцами в AJ-26. Хотя 500 млн. долл. лет за 10 были бы не лишними.
2. НК-33 "прописали" на ракету "Союз-1". Успешный полет в этом году уже состоялся.
3. На замену НК пока что рассматривается российский же двигатель РД-180, который поставляется в США для ракеты "Атлас".

Блин, в соседнем государстве боевые действия. Армия должна быть готова к любому развитию событий.

китайцы на Луне будут раньше нас.